Еще одна специальность для украинских водителей с правами категории В, это работа таксистом в Польше

Как работать таксистом в Польше?

В Польше профессия таксиста насчитывает около 62000 человек. Польский таксист то человек, который предоставляет услуги пассажирского транспорта на определенной территории города, коммуны или всей страны. Однако не каждый может стать таксистом. Чтобы иметь возможность выполнять работу таксиста, необходимо выполнить ряд требований.

Прежде всего, здесь важна компетенция, но также нужны для оформления и формальные требования.

Навыки Польского таксиста

Работа таксистом в Польше предполагает знание культуры общения и движения по дорогам Польши

Прежде всего, человек, который хотел бы быть таксистом, должен быть терпеливым и самоуправляемым.

Помните, что таксист часто останавливается в пробке, ждет клиента на холоде или жаре или двигается в час пик по плохому качеству дороги.

Оказывается, что в любой ситуации он должен держать свои нервы под контролем.

Более того, хорошо, если водитель такси коммуникативен и любит общение с людьми. Часто во время поездки разговор с клиентом производится по всем видам тем.

Водитель такси должен быть мужественным и выносливым — его работа работает в разное время дня, часто ночью.

Таксист должен быть в состоянии пожертвовать собой в дни лтдыха, потому что известно, что лучший заработок — в выходные и праздничные дни.

Формальные требования к таксистам и работа таксистом в Польше

Все требования, предъявляемые желающим узнать что такое работа таксистом в Польше, указаны в правилах дорожного движения.

Прежде всего, будущий водитель такси должен быть не моложе 21 года и иметь активные права категории B.

Более того, человек, который хочет заниматься такой профессией, должен быть физически и психически здоровым, а отсутствие противопоказаний в этом отношении должно быть предоставлено действующим медицинским сертификатом.

В этом случае следует пройти базовые профессиональные медицинские исследования и психотехнические исследования.

Это еще не все, важным элементом для выполнения профессии таксиста является завершение подготовки по автодорожному транспорту и сдача соответствующего экзамена с положительным результатом.

Такое обучение не является обязательным в случае, когда будущий водитель такси документирует по крайней мере пятилетнюю работу в профессии водителя, — потребуется специальный сертификат из налогового управления.

Также необходимо, чтобы водитель такси не был наказан действительным судебным решением за умышленные преступления против здоровья и жизни, безопасности в общении, собственности, доверие к документам, нарушающих сексуальную свободу,  мораль и окружающую среду. Это стандартные требования для работы водителем в Польше.

Таксист должен также создать бизнес и иметь право на автомобиль, которым  он будет выполнять пассажирские перевозки.

Однако транспортное средство должно быть полностью работоспособным и технический осмотр должен быть подтвержден.

Автомобиль, который будет работать в такси, может принадлежать лицу, подающему заявку на возможность работы таксистом, автомобиль также можно арендовать.

Более того, возможно, что автомобиль в лизинге,  подлежит кредитованию или совместному владению — все документы должны сопровождаться соответствующими документами.

 

Обучение таксиста автомобильным перевозкам

Работа таксистом в Польше и обучение

В Варшаве обязательным обучением автотранспортных средств будущим водителям такси организует Центр дорожного движения воеводства. 
Такое обучение занимает около 20 часов, оно распространяется в течение двух дней, и его объем определяется решением городского совета Варшавы.

Движение по городу самая сложная часть обучение точка. Поэтому в среднем около 13 учебных часов посвящены вопросам топографии города.
Будущий водитель такси также узнает о расценках на перевозки людей и багажа в такси, а также узнает, как оказать первую помощь в чрезвычайной ситуации.
В среднем 60 минут посвящены вопросам официальных цен, ценовых зон и тарифных ставок. Следующие два часа касаются правильной маркировки такси и оборудования таких транспортных средств.

Обучение заканчивается экзаменом, который позволяет таксисту выполнять эту профессию. Экзамен проводится перед комитетом, назначенным Президентом Столицы города Варшава.
С 2011 года экзаменационная комиссия обязана провести экзамен не позднее, чем через 60 дней после подачи заявки будущим водителем такси.

Стоимость обучения составляет около 290 злотых и может присутствовать на всех, кто отвечает всем другим формальным требованиям для работы таксиста. Положительная сдача экзамена дает студенту право на получение лицензии на такси.

Сам экзамен длится 25 минут, и за это время студент обязан ответить на 20 тестовых вопросов.
16 вопросов относятся к топографии города, включая маршруты и отдельные районы области, а остальные четыре вопроса относятся к правовым положениям. Положительный результат утверждается после 70% правильных ответов (должно быть дано 16 правильных ответов).
Подробная информация о датах тренировок, экзаменов и результатах отдельных студентов, претендующих на получение права стать водителем такси, находится на официальном сайте Бюллетеня общественной информации Столичной столицы Варшавы.
Там вы также можете найти список центров, которые имеют право организовывать обучение для подготовки к сдаче экзамена.

Работа таксистом в Польше и лицензия таксиста

Чтобы стать лицензированным таксистом, недостаточно для удовлетворения только формальных требований, описанных выше. Необходимо получить лицензию.
Лицензия выдается для данного автомобиля и района, на котором будут выполняться услуги такси — это может быть район коммуны или всего города. Это означает, что Польский водитель такси может предлагать услуги только в данном районе.

Конечно, он может перевезти клиентов в другой город, например, из Варшавы в Краков или вернуть его в столицу, но он не может предоставлять транспортные услуги в Кракове другим клиентам.
Лицензия выдается главой коммуны, мэром или президентом города, с учетом структуры местности, на которой она должна быть действительной.

Водитель такси обязан подать специальную заявку на получение лицензии.
Такси должно содержать информацию о знаке предпринимателя, копию реестра предприятий, копию REGON, описание сферы, в которой водитель такси будет предоставлять услуги, количество автомобилей, на которые должна быть предоставлена лицензия, время, для которого оно должно быть предоставлено.
Кроме того, к заявлению должны прилагаться все документы, подтверждающие выполнение других формальных требований, в том числе свидетельство о завершении обучения на автомобильном транспорте, свидетельство о судимости, медицинское свидетельство об отсутствии противопоказаний к практике и документы, подтверждающие эффективность и функциональность транспортного средства как такси.

Независимый бизнес в такси или корпорация?

В Варшаве практически нет таксистов, которые будут предлагать свои услуги в частном порядке. Появление фирм и корпораций, и возможность заказа такси по телефону стали слишком жесткими условмями для автомобилей, которые ждали пассажиров на специально обозначенных остановках.
Те, кто работает «своими», все еще можно найти в небольших городах, где не работают большие корпорации.

В столице практически каждый водитель такси принадлежит к корпорации такси.
Благодаря этому он уверен в непрерывности заказов, ему не нужно беспокоиться о клиенте. Сотрудничество с корпорациями может осуществляться в двух системах.
Прежде всего, водитель такси управляет собственным бизнесом, а для членства в корпорации и способности получать заказы ежемесячно выплачивает определенную сумму денег.
Второй вариант заключается в том, что водитель такси платит корпорации определенный процент от суммы каждой транзакции, которая происходит благодаря введенным обменным курсам.

Затраты, вознаграждение, и работа таксистом в Польше

Работа таксистом в Польше  и прибыль таксиста зависит от разных факторов. Это, в частности, продолжительность его работы, работа в определенные часы — таксисты зарабатывают лучше всего в выходные и праздничные дни, а вечером и ночью. Простое присоединение к определенной корпорации также повлияет на оплату труда, поскольку мы знаем разные тарифы.

Стоит также упомянуть о расходах, связанных с работой таксиста. Сначала он должен пройти обучение и сдать экзамен — он стоит 300 злотых. Та же сумма должна быть выделена на лицензию: она выдается на срок от 2 до 15 лет, будет стоить 200 злотых, с 15 до 30 лет она будет стоить 250 злотых, а лицензия на период от 30 до 50 лет будет стоить 300 злотых.

Автомобиль также понадобится, и здесь следует отметить, что транспортное средство, предназначенное для перевозки людей и багажа, таких как такси, должно быть должным образом оборудовано и полностью работоспособно — оно стоит от 20 000 злотых до 40 000 злотых в среднем.
Каждый водитель такси должен также приобрести дополнительное оборудование для работы, в том числе радио, таксометр (это также должно быть легализовано в пределах определенной корпорации), кассовый аппарат (интересно, что налоговое управление возмещает часть денег за покупку первого кассового аппарата), банер или рекламные элементы, которые указывают принадлежность к данной корпорации. В общей сложности это стоит 2 500 злотых.

Не все ясно, как водитель такси будет нести расходы на свою работу и в каждый месяц своей деятельности.
Это не только расчеты с ZUS или налоговым управлением, но и сборы для корпораций порядка 500 злотых.
Топливо — таксист обновляется около PLN 1500 каждый месяц (многое зависит от активных часов). Вы также должны учитывать операционные расходы, то есть 100 PLN каждый месяц.
Каждый месяц водитель такси может рассчитывать на заработок в размере 5000 злотых. Однако из этого объема следует вычесть издержки на ведение бизнеса.
Чистая прибыль, которую водитель такси может рассчитывать в среднем, составляет 2500-3000, однако следует отметить, что многое зависит от ставок, применяемых в корпорации, к которой он принадлежит, и количества отработанных часов.

Стоит ли работать таксистом в Польше?

В свете вышеприведенных данных может возникнуть вопрос, стоит ли вообще пытаться быть таксистом. Работа таксистом в Польше выгодна?

Ответ на этот вопрос недвусмысленно легкий.
Профессия таксиста имеет ряд преимуществ, но недостатки этой работы многих приводят к отрицательному ответу.
Прежде всего, это профессия, которая была всегда открыта. Это означает, что отныне каждый может стать таксистом. Когда-то это было не так. Водители нуждались в соответствующих лицензиях и сдавали экзамены из топографии города.
Однако сейчас значительно расширились компании, предоставляющие услуги такси без лицензии. Эти компании становятся все более популярными, поскольку они могут значительно сократить расходы за счет использования низкоквалифицированных сотрудников.
Дополнительную угрозу для старых, лицензированных таксистов принесли новости из Интернета. Разработка приложений, обеспечивающих подключение клиента, ожидающего перевозки с перевозчиком, вызвала большое землетрясение.
Такие приложения, как Uber, развиваются гигантскими темпами и в настоящее время существуют в большинстве развитых стран. Убер за три года занял большую часть рынка такси в Нью-Йорке, вытолкнув знаменитые желтые такси из игры.

Прогнозируется, что подобное явление может иметь место и в других европейских городах, также в Польше. По этой причине мы не рекомендуем эту профессию для молодых людей, потому что вскоре она может поделиться судьбой других, забытых профессий, таких как кузнец, медник или переплетчик.
Мы советуем вам искать работу в более новой профессии, требующей более высокой квалификации, чем водительские права категории B.

Однако, если этот абзац не убедил вас выбрать другую работу, мы надеемся, что мы подробно описали способ получения лицензии.
Мы также надеемся, что благодаря нашему гиду вы скоро будете счастливы (кататься) на улицах польских городов, доставляя клиентов, ведя свой изношенный таксомоторный крейсер.

Работа таксистом в Польше это интересное занятие!